Συνολικά βεβαιώθηκαν -7.148- παραβάσεις, μεταξύ των οποίων -1.257- για υπερβολική ταχύτητα, -338- για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και προστατευτικού κράνους κατά την οδήγηση, -48- για την οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη) και -41- για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Στερεάς Ελλάδας, με στόχο τη διαρκή ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών στα θέματα Οδικής Ασφάλειας και Τροχονομικής Αστυνόμευσης, δημοσιεύει συγκεντρωτικά στοιχεία που αφορούν τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις για τον μήνα Σεπτέμβριο 2024. Η δημοσίευση των μηνιαίων στοιχείων συνοδεύεται με στατιστικά – αριθμητικά στοιχεία του αντίστοιχου περσινού μήνα.
α. Τροχαία Ατυχήματα
Στην εδαφική αρμοδιότητα των Νομών Βοιωτίας, Ευβοίας, Ευρυτανίας, Φθιώτιδας και Φωκίδας, σημειώθηκαν -57- τροχαία ατυχήματα (έναντι -64- το 2023). Ειδικότερα σημειώθηκαν:
- 2 θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, έναντι 3 το 2023.
- 5 τροχαία ατυχήματα με σοβαρό τραυματισμό, έναντι 1 το 2023.
- 50 τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό, έναντι 60 το 2023.
Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των ανωτέρω Νομών, καταγράφηκαν συνολικά -69- παθόντες (έναντι -92- το 2023). Ειδικότερα καταγράφηκαν: - 2 νεκροί, έναντι 3 το 2023.
- 5 σοβαρά τραυματίες, έναντι 2 το 2023.
- 62 ελαφρά τραυματίες, έναντι 87 το 2023.
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν: - H παραβίαση προτεραιότητας.
- Η απόσπαση προσοχής του οδηγού.
- Η υπερβολική ταχύτητα.
- Η μη τήρηση απόστασης ασφαλείας.
- Η παραβίαση της σήμανσης.
- Η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
β. Δράσεις Τροχονομικής αστυνόμευσης
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Στερεάς Ελλάδας βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο.
Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, τον μήνα Σεπτέμβριο του 2024 βεβαιώθηκαν συνολικά -7.148- παραβάσεις, ως ακολούθως:
1.257 για υπερβολική ταχύτητα
55 για παραβίαση φωτεινού σηματοδότη
48 για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη)
42 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
173 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση
165 για μη χρήση προστατευτικού κράνους κατά την οδήγηση
46 για αντικανονικό προσπέρασμα
28 για αντικανονικούς ελιγμούς
41 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
138 για παραβάσεις Κ.Τ.Ε.Ο.
24 για φθαρμένα ελαστικά
1.201 για παράνομες σταθμεύσεις
3.930 λοιπές παραβάσεις
Σημειώνεται ότι από το σύνολο των ανωτέρω παραβάσεων, οι 1.283 αφορούν παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων.
γ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας
Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα της ασφαλούς οδήγησης και της οδικής ασφάλειας με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.
Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει: - Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
- Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος
- Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
- Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας
- Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας
- Επιβιβάζω τα παιδιά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, στο ειδικό παιδικό κάθισμα και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
- Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος
- Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
- Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
- Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
- Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ
- Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς
- Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
Οι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδικής παιδείας.
