Ένα νέο και με διευρυμένα κριτήρια πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου οχημάτων βρίσκεται υπό προετοιμασία στην Ελλάδα, προσφέροντας κρατική επιδότηση έως και 30.000 ευρώ για αγορά νέου οχήματος.
Σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν και σε σχετικό ρεπορτάζ στο Ertnews, το νέο πρόγραμμα προσφέρει σημαντικά οικονομικά κίνητρα σε όσους θέλουν να αντικαταστήσουν το παλιό τους αυτοκίνητο με ένα νέο, ηλεκτρικό ή χαμηλών ρύπων.
Όσοι ανήκουν στις λεγόμενες «μεταφορικά ευάλωτες» ομάδες θα έχουν τη δυνατότητα να λάβουν επιδότηση που μπορεί να ανέλθει σε αρκετές χιλιάδες ευρώ.
Η δράση αποτελεί μέρος του Κλιματικού και Κοινωνικού Σχεδίου (ΚΚΣ), το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση και στοχεύει, αφενός, στον περιορισμό των εκπομπών ρύπων και, αφετέρου, στην οικονομική ενίσχυση νοικοκυριών και μικρών επιχειρήσεων που εξαρτώνται από το αυτοκίνητο για τις καθημερινές τους μετακινήσεις.
Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
Στο επίκεντρο του προγράμματος βρίσκονται:
- οικογένειες με παιδιά
- κάτοικοι νησιωτικών, ορεινών ή απομακρυσμένων περιοχών
- ηλικιωμένοι και άτομα με αναπηρία
- φοιτητές με χαμηλό εισόδημα
- μικρές επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες Το βασικό εισοδηματικό κριτήριο ξεκινά από τις 25.000 ευρώ ετησίως και διαφοροποιείται ανάλογα με την οικογενειακή και κοινωνική κατάσταση, φτάνοντας έως τις 30.000 ευρώ.
Μορφές ενίσχυσης
Αν και το κόστος απόκτησης ενός νέου «καθαρού» οχήματος υπολογίζεται περίπου στις 30.000 ευρώ, το πρόγραμμα προβλέπει:
- άμεση οικονομική επιδότηση από το κράτος
- δυνατότητα λήψης δεκαετούς δανείου με κρατική εγγύηση
- επιπλέον ενισχύσεις για ευάλωτες ομάδες, που αφορούν έξοδα φόρτισης ή εγκατάστασης σχετικών υποδομών
Ενδεικτικές περιπτώσεις ωφελούμενων
Μια τρίτεκνη οικογένεια σε νησί με ετήσιο εισόδημα 28.000 ευρώ μπορεί να αποκτήσει ηλεκτρικό οικογενειακό αυτοκίνητο με επιδότηση.
Ελεύθερος επαγγελματίας με παλαιό φορτηγάκι έχει τη δυνατότητα να το αντικαταστήσει με ηλεκτρικό van και να λάβει επιπλέον ενίσχυση για την εγκατάσταση φορτιστή.
Συνταξιούχος σε αγροτική περιοχή με χαμηλό εισόδημα μπορεί να αντικαταστήσει όχημα 20ετίας με νέο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Φοιτήτρια στην Αθήνα μπορεί να συμμετάσχει στο πρόγραμμα για την αγορά ηλεκτρικού σκούτερ ή ποδηλάτου.
Η πιλοτική φάση του προγράμματος αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2026, με στόχο τη σταδιακή εφαρμογή του σε ολόκληρη τη χώρα.
Στόχος η ανανέωση του στόλου της χώρας
Κεντρικός άξονας του ΚΚΣ είναι η στοχευμένη ανανέωση του ελληνικού στόλου οχημάτων, καθώς και η ανάπτυξη των απαραίτητων υποδομών που διευκολύνουν τη χρήση ενεργειακά αποδοτικών μέσων μετακίνησης.
Η ανάγκη για εκσυγχρονισμό είναι ιδιαίτερα έντονη, αφού στην Ελλάδα η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων φτάνει τα 17 έτη, ενώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση περιορίζεται στα 12.
Αντίστοιχη εικόνα καταγράφεται και στα φορτηγά, όπου ο μέσος όρος ηλικίας στη χώρα ανέρχεται στα 22,7 έτη, σε σύγκριση με περίπου 14 έτη στην ΕΕ. Για τον λόγο αυτό, προτεραιότητα δίνεται σε μικρές επιχειρήσεις που θεωρούνται μεταφορικά ευάλωτες, καθώς και σε επαγγελματικά οχήματα με καίριο ρόλο στις μετακινήσεις, με στόχο την ταχύτερη μετάβαση σε οχήματα χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών.
Παράλληλα, το εθνικό σχέδιο προβλέπει ειδικές επενδυτικές παρεμβάσεις και μεταρρυθμίσεις για την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης μεταξύ μεταφορικά ευάλωτων πολιτών, όπως άτομα με αναπηρία και μαθητές ειδικών σχολείων, ενδυναμώνοντας τον κοινωνικό προσανατολισμό της πράσινης μετάβασης.
Πηγή: iefimerida.gr
