Σκύρος: Στον Πειραιά ο «Αχιλλέας»– Γιατί αναχώρησε νωρίτερα

Το Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΧΙΛΛΕΑΣ» αναχώρησε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου 2026, περίπου στις 22:00, από το λιμάνι της Λιναριάς με προορισμό τον Πειραιά, διανύοντας θαλάσσια διαδρομή περίπου 118 ναυτικών μιλίων, προκειμένου να πραγματοποιήσει τον προγραμματισμένο δεξαμενισμό του στη μεγάλη δεξαμενή «Βασιλειάδη», όπου σύμφωνα με το πρόγραμμα αναμένεται να μπει το πρωί της Πέμπτης 15 Οκτωβρίου 2026.
Ο πλους πραγματοποιήθηκε κενός επιβατών, με πρωτόκολλο φορτηγού πλοίου, γεγονός που επιτρέπει, υπό τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις και με την έγκριση των αρμόδιων λιμενικών αρχών, τη μετακίνησή του με διαφορετικό καθεστώς περιορισμών από εκείνο που ισχύει για τα τακτικά επιβατικά ακτοπλοϊκά δρομολόγια.
Η επιλογή της αναχώρησης από το βράδυ της Τρίτης, αντί της δυνατότητας παραμονής του πλοίου στη Σκύρο μέχρι και το βράδυ της Τετάρτης, ήταν αποτέλεσμα προγραμματισμού και αξιολόγησης της αναμενόμενης επιδείνωσης των καιρικών συνθηκών.
Πράγματι, ο «ΑΧΙΛΛΕΑΣ» πραγματοποίησε ολόκληρο το ταξίδι με ιδιαίτερα ευνοϊκές καιρικές συνθήκες, καθώς οι άνεμοι στη διαδρομή δεν ξεπέρασαν τα 3–4 μποφόρ, διαπλέοντας χωρίς δυσκολίες την περιοχή του Καφηρέα (Καβοντόρο).
Το πλοίο κατέπλευσε με ασφάλεια στον Πειραιά τα ξημερώματα της Τετάρτης 14 Οκτωβρίου, πριν από την περαιτέρω επιδείνωση του καιρού.
Η συγκεκριμένη επιλογή της αναχώρησης το βράδυ της 13ης Οκτωβρίου είχε ιδιαίτερη σημασία για δύο βασικούς λόγους.
Εάν ο «ΑΧΙΛΛΕΑΣ» παρέμενε την Τετάρτη 14 Οκτωβρίου στη Σκύρο, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών και του απαγορευτικού απόπλου που έχει εκδοθεί, δεν θα μπορούσε να εξυπηρετήσει το επιβατικό κοινό και τις μεταφορικές ανάγκες του νησιού.
Παράλληλα, προκειμένου να τηρηθεί η προγραμματισμένη είσοδός του στη δεξαμενή το πρωί της Πέμπτης 15 Οκτωβρίου, θα έπρεπε να αναχωρήσει από τη Σκύρο τη νύχτα της Τετάρτης προς Πέμπτη – επίσης κενό επιβατών – αλλά υπο δυσμενέστερες καιρικές συνθήκες, με ισχυρούς ανέμους και έντονη θαλασσοταραχή, μετά την κλιμάκωση της κακοκαιρίας.
Έτσι, με την έγκαιρη αναχώρηση του πλοίου, αποφεύχθηκε η παραμονή του στη Σκύρο κατά τη διάρκεια του απαγορευτικού, αξιοποιήθηκαν οι ευνοϊκές καιρικές συνθήκες για την ασφαλή μετάβασή του στον Πειραιά και διασφαλίστηκε, στο μέτρο του δυνατού, η τήρηση του προγράμματος δεξαμενισμού, χωρίς να στερηθεί το νησί κάποια πραγματική δυνατότητα ακτοπλοϊκής εξυπηρέτησης.
Παράλληλα, προβλέποντας την επιδείνωση των καιρικών συνθηκών και στην περιοχή του Πειραιά, υπολήθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου αίτημα για την προσωρινή πλαγιοδέτηση του «ΑΧΙΛΛΕΑ» εντός του λιμένα, προκειμένου να αποφευχθεί η παραμονή του στη ράδα (αγκυροβόλιο) του Πειραιά, σε απόσταση περίπου 2 ναυτικών μιλίων από το λιμάνι, όπου θα παρέμενε αγκυροβολημένο σε ανοιχτό θαλάσσιο χώρο.
Η δυνατότητα αυτή δεν ήταν δεδομένη, καθώς η προσωρινή παραχώρηση θέσης στο κεντρικό λιμάνι εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα κατάλληλου χώρου, τις λειτουργικές ανάγκες του λιμένα και την αποδοχή του σχετικού αιτήματος από τον ΟΛΠ Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς.
Το αίτημα της ΣΝΕ έγινε αποδεκτό και εγκρίθηκε η προσωρινή πλαγιοδέτηση του πλοίου στον χώρο μπροστά από το Υπουργείο Ναυτιλίας Και Νησιωτικής Πολιτικής, σε απόσταση μόλις λίγων εκατοντάδων μέτρων από τη μεγάλη δεξαμενή «Βασιλειάδη».
Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίστηκαν ευνοϊκότερες και ασφαλέστερες συνθήκες παραμονής του «ΑΧΙΛΛΕΑ», μέχρι την προγραμματισμένη είσοδό του στη δεξαμενή το πρωί της Πέμπτης 15 Οκτωβρίου.
Ο δεξαμενισμός εντάσσεται στο πρόγραμμα συντήρησης του πλοίου, με στόχο τη διατήρηση της επιχειρησιακής του ετοιμότητας, της αξιοπιστίας και της ασφάλειας που απαιτεί η καθημερινή ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση της Σκύρου.