Κύμη-Ανάβαση: Η ιστορία-Ο Δημήτρης Κωσταντίνου, που είχε την ιδέα και την υλοποίησε το 2003, μαζί με την στήριξη του Δημάρχου Δ. Θωμά και την Start Line, μιλά στο evia online-Ένα νοσταλγικό ταξίδι στο παρελθόν, που οδήγησε στο σύγχρονο σήμερα…

Η Ανάβαση Κύμης, ένας από τους πιο αναγνωρίσιμους και αγαπημένους αγώνες του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, φτάνει φέτος στην 24η διοργάνωσή της. Ένας θεσμός που ξεκίνησε το 2003, με όραμα, πάθος και βαθιά αγάπη για τον τόπο — και που σήμερα αποτελεί σημείο αναφοράς για οδηγούς, θεατές και επαγγελματίες του χώρου.

Σήμερα θα μιλήσει για τον θεσμό ένας βασικός συντελεστής της δημιουργίας του. Ο γνωστός επιχειρηματίας στον χώρο του αυτοκινήτου Δημήτρης Κωσταντίνου που έχει γράψει πολλά χιλιόμετρα στις 52 στροφές της Κύμης.

Π.Μ.

Η ιδέα για την Ανάβαση Κύμης γεννήθηκε από εμένα, τον τότε Δήμαρχο Δημήτρη Θωμά και με την συνεργασία της λέσχης start line .Με καταγωγή μου από την Κύμη και εμπειρία από την ιστορική Ανάβαση Ριτσώνας, είδα την πανέμορφη διαδρομή από την Παραλία Κύμης μέχρι την είσοδο της πόλης μια ευκαιρία: να αναδειχθεί ο τόπος και μέσα από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Συνεργαστήκαμε με τον τότε δήμαρχο Δημήτρη Θωμά ,και με τη στήριξη του Δήμου Κύμης, η ιδέα πήρε σάρκα και οστά. Η Start Line ανέλαβε τη διοργάνωση, όπως συνεχίζει να κάνει μέχρι σήμερα, κρατώντας ζωντανό το πνεύμα και την ποιότητα του θεσμού.

Ως επίσημος έμπορος της Renault, υπήρξα ένας από τους βασικούς χορηγούς των πρώτων διοργανώσεων. Οι χορηγίες μου δεν ήταν απλώς οικονομική ενίσχυση — ήταν κινητήριος δύναμη.

Τις ημέρες του αγώνα η Κύμη «ζωντάνευε»: γεμάτα καταστήματα, ξενοδοχεία, καφετέριες, ταβέρνες. Ο κόσμος κατέβαινε μαζικά για να δει τον αγώνα, να ζήσει την ατμόσφαιρα, να στηρίξει την τοπική οικονομία. Η Ανάβαση έγινε γιορτή για όλη την περιοχή.

Σημαντικό κομμάτι αυτής της ιστορίας είναι και ο γιος μου, Κωνσταντίνος, που ξεκίνησε να αγωνίζεται με MG Rover και στη συνέχεια με Renault Clio RS 2.0, κατακτώντας πρώτες θέσεις στην κατηγορία του.

Η παρουσία του έδινε ακόμη μεγαλύτερη προσωπική διάσταση για εμένα στη διοργάνωση είμαστε μια οικογένεια δεμένη με τους αγώνες, με την Κύμη και με την εξέλιξη του θεσμού.

Η διαδρομή των 52 στροφών, μοναδική στην Ελλάδα, έχει γίνει θρύλος. Λέγεται μάλιστα πως ο εργολάβος που την κατασκεύασε ήταν χαρτοπαίκτης και, νιώθοντας ότι τον είχαν αδικήσει στο παιχνίδι, αποφάσισε να «εκδικηθεί» δημιουργώντας έναν δρόμο με 52 συνεχόμενες στροφές για να τον θυμούνται. Μύθος ή αλήθεια ; η ιστορία αυτή έχει γίνει αναπόσπαστο κομμάτι της γοητείας της Ανάβασης.

Σήμερα, 24 χρόνια μετά, η Ανάβαση Κύμης συνεχίζει να γράφει ιστορία. Ένας αγώνας που ξεκίνησε από ένα προσωπικό όραμα και εξελίχθηκε σε θεσμό πανελλήνιας εμβέλειας. Ένας αγώνας που τίμησε και τιμά την Κύμη, τους ανθρώπους της και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Η Κύμη ήταν γνωστή για 2 λόγους για την παραγωγή πρώτης ποιότητας Συκων ,αλλά κυρίως και για κάτι πολύ σημαντικό από τον ιατρικό επιστήμονα Γιάννη Παπανικολάου ,που σήμερα πρέπει να τον ευεργετούν εκατομμύρια γυναίκες παγκοσμίως.

Τώρα η Κύμη εδώ και 24 χρόνια έγινε γνωστή στο Πανελλήνιο και για την ανάβασή της.
Κοιτάζοντας πίσω, αισθάνομαι ως Κουμιώτης, ιδιαίτερα υπερήφανος που συνεισέφερα στην δημιουργία του θεσμού, που κάθε χρόνο εξελίσσεται, αποτελώντας μέρος της ιστορίας, του παρόντος αλλά και του μέλλοντος, της πανέμορφης ιστορικής πόλης μας.

ΥΓ Θέλω να ευχαριστήσω το evia online και τον φίλο Τάκη που με την ιδέα του, με έκανε να ζήσω πάλι στιγμές μοναδικές που δεν ξαναγυρνούν, αλλά είναι ριζωμένες στην καρδιά και το μυαλό μου.

Στις φωτογραφίες, είναι αγαπημένοι φίλοι και πρόσωπα, που δεν είναι πλέον μαζί μας. Ξαναζούν όμως σήμερα και συμμετέχουν νοερά στην ΑΝΑΒΑΣΗ ΤΗΣ ΚΥΜΗΣ…